O maior recall da honda não afeta o Brasil

O recall para reparar falha no sistema de airbags de modelos da Honda -- anunciado na manhã desta sexta-feira (2) -- foi ampliado e já abrange mais de 917 mil unidades em todo o mundo. De início, o total de unidades a serem reparadas estava pouco acima de 300 mil. De toda forma, a explosão do alcance do chamado (e portanto, do universo de veículos potencialmente incluídos) não afeta os modelos vendidos no Brasil de acordo com declaração da assessoria da imprensa da Honda do Brasil.

Além dos modelos Civic (fabricados entre 2001 e 2003), Accord (de 2001 e 2002) e Odyssey (2001 a 2003), conforme divulgado inicialmente, o maior recall da história da Honda para um único reparo atinge também os modelos CR-V (2002 a 2003), Pilot (2003) e modelos da divisão de luxo Acura também fabricados entre 2002 e 2003.
ESTOURO ALEATÓRIO
A convocação feita ao redor do mundo pela Honda envolve veículos equipados com airbags de duplo estágio, que por conta de sistemas defeituosos podem estourar aleatoriamente -- no Brasil, segundo a assessoria da fábrica, foram vendidos apenas modelos equipados com airbags de estágio simples.

Esta é a sexta vez nos últimos três anos que um recall é acionado para tentar sanar este mesmo problema. Segundo a fabricante, 20 pessoas ficaram feridas no período.


O sedã grande Accord está entre os afetados

A maior parte dos veículos afetados pelo defeito (90%) foram vendidos nos Estados Unidos. Outros pontos de convocação são: Canadá, Japão, Austrália, Taiwan e Cingapura.

De acordo com dados da Honda divulgados das agências de notíciass "Reuters" e "Automotive News", 2,77 milhões de veículos já teriam sido localizados pelos sucessivos recalls sobre o defeito dos airbags.
A companhia disse que teve conhecimento do defeito após descobrir que um fornecedor tinha cometido um erro e permitido que peças defeituosas do sistema de airbag chegassem aos carros.

VEJA ABAIXO A ÍNTEGRA DA DECLARAÇÃO DA HONDA DO BRASIL:

Recall anunciado pela Honda Motor Co. não atinge modelos comercializados no Brasil

A Honda Automóveis do Brasil informa que o anúncio realizado pela Honda Motor Co. a respeito do recall do "insuflador do airbag " não se aplica aos automóveis produzidos e/ou comercializados no Brasil.

O problema foi detectado nos insufladores com a especificação do tipo duplo estágio (dual stage) e os veículos comercializados no Brasil, nacionais e importados, adotam o tipo estágio simples (single stage).

Informações adicionais podem ser obtidas no Serviço de Atendimento ao Cliente pelo telefone 0800-017-1213.

Com informações da Reuters

O brasil sempre fica com as piores coisas...

Para só vem os refugos. Mas ainda assim sonho em colocar um Corola na garagem.

Ferreiratasso escreveu:Para só vem os refugos. Mas ainda assim sonho em colocar um Corola na garagem.

Trabalha como porteiro.

mv2011 escreveu:

Ferreiratasso escreveu:Para só vem os refugos. Mas ainda assim sonho em colocar um Corola na garagem.

Trabalha como porteiro.

Ou flanelinha. heheheheheheh

Ferreiratasso escreveu:

mv2011 escreveu:

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Corolla? Que venha o Cadenza! AUhsuAhuHSA

:0
Erros não são permitidos....KKK

O que me deixa puto é que pelo preço de um Corolla aqui a cambada do USA compra um BMW série 3. O Mustang, Dodge Challenger...

Sou fã do Corolla não, prefiro carro que tem mais força do que aparenta (impreza, Camry etc) e o corollinha é o contrário disto.

Salomão escreveu:O que me deixa puto é que pelo preço de um Corolla aqui a cambada do USA compra um BMW série 3. O Mustang, Dodge Challenger...

Sou fã do Corolla não, prefiro carro que tem mais força do que aparenta (impreza, Camry etc) e o corollinha é o contrário disto.

Não só você...

E também sou muito mais um Impreza ou um Lancer Evolution do que um Corolla. O Camry atual lembra o Corolla (eu achei), mas com um motorzão...

MasterSonicTH escreveu:

Salomão escreveu:O que me deixa puto é que pelo preço de um Corolla aqui a cambada do USA compra um BMW série 3. O Mustang, Dodge Challenger...

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E também sou muito mais um Impreza ou um Lancer Evolution do que um Corolla. O Camry atual lembra o Corolla (eu achei), mas com um motorzão...

Também prefiro mil vezes esses dois aí, principalmente o Lancer, mas o que está mais "próximo" de minha realidade é o Corollinha, e um 2003/2005 mesmo.
Gosto tanto dos Lancers e de SkyLines que só compro jogos de corrida que tenham esses dois. Virei Sega GT com um Lancer Evolution IV.

Ferreiratasso escreveu:

MasterSonicTH escreveu:

Salomão escreveu:O que me deixa puto é que pelo preço de um Corolla aqui a cambada do USA compra um BMW série 3. O Mustang, Dodge Challenger...

Sou fã do Corolla não, prefiro carro que tem mais força do que aparenta (impreza, Camry etc) e o corollinha é o contrário disto.

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E também sou muito mais um Impreza ou um Lancer Evolution do que um Corolla. O Camry atual lembra o Corolla (eu achei), mas com um motorzão...

Também prefiro mil vezes esses dois aí, principalmente o Lancer, mas o que está mais "próximo" de minha realidade é o Corollinha, e um 2003/2005 mesmo.
Gosto tanto dos Lancers e de SkyLines que só compro jogos de corrida que tenham esses dois. Virei Sega GT com um Lancer Evolution IV.

Se desse pra fazer isso no GT4... Mas meu segundo carro no GT4 foi um Lancer Evo VI TM Edition, que carro elástico!