O que acha dessas motos?

A Honda CB600F Hornet é uma motocicleta naked fabricada pela Honda Motors do Brasil, lançada originalmente em 1998 na Europa e em 2004 no Brasil.


(A que ele deseja comprar é igual a essa, amarela, liga de 3 raios, frisos amarelos nas rodas, escapamento original, igualzinha)

Apesar de muitos classificarem-na como Naked, na Europa a Honda CB 600F Hornet é considerada uma Streetfighter (brigadora de rua), categoria esta onde enquadram-se motos sem carenagem, mas com motor derivado de motos esportivas. Este nome (Street Fighter) surgiu quando apostava-se quem chegaria primeiro em um determinado local na cidade, utilizando-se motos muito potentes, muitas vezes Superesportivas sem carenagens, para no caso de uma queda os prejuízos serem menores, daí uma briga de rua.

Seu Motor de 4 cilindros em linha, duplo comando de válvulas e 16 válvulas deriva da CBR 600F (gerações I, II e III), e atualmente, na geração IV, da Supersport da marca, a CBR 600RR.

No final de 2004, a Moto Honda da Amazônia começou a fabricar e comercializar este modelo no Brasil. A versão comercializada em terras brasileiras até abril de 2008 era o modelo da 2ª geração, enquanto na Europa já existia a 4ª geração, com um motor totalmente novo. Esta é a atual versão fabricada e comercializada no Brasil. Ao contrário do que muitos pensam, a CB 600F Hornet não e a sucessora da CB 500. Apesar de cilindradas parecidas, são motos completamente diferentes. A CB 600F herdou o motor das CBR 600F/CBR 600RR, o que significa que ela possui um motor 4 cilindros em linha com 96/102 cv de potência. Já a CB 500 possui um motor bi-cilindrico que desenvolve 54 cv de potencia. Isso significa que a Hornet possui quase o dobro da potência da CB 500, que por sua vez é uma evolução das CBS 400 e 450.

Com profundas mudanças estéticas, a primeira reestilização do Gol recebeu o nome comercial de Geração III e começou a ser vendido em 1999 como modelo 2000. Mudanças visuais foram feitas em sua dianteira, traseira e interior, além de um novo jogo de rodas e calotas. No mais, a estrutura básica do veículo continuou a mesma, continuando a ser um Gol Geração II.



Foi lançado nas versões duas e quatro portas e foi abolida as nomenclaturas como CL, GL, etc, e optou-se pelo lançamento de pacotes de opcionais (Básico, Luxo, Conforto e Estilo) encontrados em qualquer motorização. Logo, poderia-se encontrar um modelo 1.0 8V mais equipado do que uma versão 1.8, por exemplo.

As versões de motorização disponíveis eram a anémica 1.0 com 8 válvulas, ou 16 válvulas, 1.6 a gasolina e posteriormente, 1.6 a álcool, 1.8 e 2.0 8 ou 16 válvulas.

O modelo XY 50 Q Phoenix tem preço acessível. Modernidade é a palavra que destaca o visual da nova cinquentinha da Shineray. A nova versão da moto de 50cc da marca chinesa, com distribuidora brasileira situada em Pernambuco, é ideal para quem deseja comprar uma moto a baixo custo e também quer preservar a elegância.A XY 50 Q Phoenix tem 3.2 cavalos de potência e 7.500 rpm, chega ao mercado com a intenção de continuar sendo o carro chefe da empresa, mas com o diferencial da ampliação do público alvo, que além da classe trabalhadora deve atingir também aos jovens, estudantes e mulheres, pela leveza do novo desenho.



O modelo está disponível nas revendas Shineray por R$ 3.490,00, tem partida elétrica e a pedal, rodas de liga leve e duplo amortecedor. Mas as versões antigas da cinquentinha, que estão disponíveis com ou sem partida elétrica continuam nas lojas e os consumidores podem encontrá-las por R$ 2.790,00 e R$ 3.090,00, respectivamente.

O novo ciclomotor está disponível nas cores vermelho, prata, azul e preto, além de contar com marcador de nível de combustível, indicação de marcha no painel e bagageiros dianteiros e traseiros, características que as diferenciam. Segundo o diretor comercial da Shineray, José Edson de Medeiros, essa especificações são poucos encontradas nos modelos mais econômicos de motos e nesse caso, a Phoenix ainda se destaca pelo visual.

Yuri escreveu:Pessimo negocio ( pelo menos pra quem mora no Rio e São Paulo ).

1º Hornet está entre as mais roubadas, ja que estamos falando de uma 600cc, e da Honda.
2º Não faz sentido vender um carro para ter uma moto desse porte. Só justifica ter essa moto quem faz muita questão de te-la ( louco de paixão ) ou ter condição de ter um carro tambem.
3º 99% das pessoas que tem essa moto é para se gabar, ficar acelerando na frente de balada, estourar o escape na praia grande (SP) ou apostar corrida na castelo branco, diferente da indole de pessoas com estradeiras, que curtem uma viagem com amigos sem delinquências na estrada
4º É necessario ver qual é o motor da shynerai, se for hyusung é cilada.

Luís Eduardo escreveu:Bem, se a Honda Hornet CB600F fosse prata com toques de azul eu diria que só falta um conversor de fluxo para ela viajar no tempo o.O

Yuri escreveu:Pessimo negocio ( pelo menos pra quem mora no Rio e São Paulo ).

1º Hornet está entre as mais roubadas, ja que estamos falando de uma 600cc, e da Honda.
2º Não faz sentido vender um carro para ter uma moto desse porte. Só justifica ter essa moto quem faz muita questão de te-la ( louco de paixão ) ou ter condição de ter um carro tambem.
3º 99% das pessoas que tem essa moto é para se gabar, ficar acelerando na frente de balada, estourar o escape na praia grande (SP) ou apostar corrida na castelo branco, diferente da indole de pessoas com estradeiras, que curtem uma viagem com amigos sem delinquências na estrada
4º É necessario ver qual é o motor da shynerai, se for hyusung é cilada.

shaocam escreveu:moço aqui e tao mau vista essas motos
q meus conhecidos chamamos ela de shycarai
e bomba qualquer uma delas

ou casamento se preferir

Ferreiratasso escreveu:Moto amarela chama mais ladrão do que um PSP no busão. mas a hornet mata a pau mesmo. quanto a motinha, tenta encontrar uma parecida, só que com motor elétrico, anda a mesma coisa e de quebra, contribue com a natureza.

ordep escreveu:se ele gosta vai fundo a hornet é uma muito foda,street com motor de esportiva, difícil não acelerar em uma(anda mais que a 7galo msm)
hyusung faz motores bons,a exemplo a comet650(mais não chega a ser uma honda)

mais eu anda prefiro uma virago!

ordep escreveu:se ele gosta vai fundo a hornet é uma muito foda,street com motor de esportiva, difícil não acelerar em uma(anda mais que a 7galo msm)
hyusung faz motores bons,a exemplo a comet650(mais não chega a ser uma honda)

mais eu anda prefiro uma virago!

shaocam escreveu:

ordep escreveu:se ele gosta vai fundo a hornet é uma muito foda,street com motor de esportiva, difícil não acelerar em uma(anda mais que a 7galo msm)
hyusung faz motores bons,a exemplo a comet650(mais não chega a ser uma honda)

mais eu anda prefiro uma virago!

Moço kasinski e boa d+

meu patrao tem uma concessionaria kasinski e la no serviço todo mundo e apaixonado por kasinsky

shaocam escreveu:

ordep escreveu:se ele gosta vai fundo a hornet é uma muito foda,street com motor de esportiva, difícil não acelerar em uma(anda mais que a 7galo msm)
hyusung faz motores bons,a exemplo a comet650(mais não chega a ser uma honda)

mais eu anda prefiro uma virago!

Moço kasinski e boa d+

meu patrao tem uma concessionaria kasinski e la no serviço todo mundo e apaixonado por kasinsky

MasterSonicTH escreveu:

Yuri escreveu:;]Pessimo negocio ( pelo menos pra quem mora no Rio e São Paulo ).

1º Hornet está entre as mais roubadas, ja que estamos falando de uma 600cc, e da Honda.
2º Não faz sentido vender um carro para ter uma moto desse porte. Só justifica ter essa moto quem faz muita questão de te-la ( louco de paixão ) ou ter condição de ter um carro tambem.
3º 99% das pessoas que tem essa moto é para se gabar, ficar acelerando na frente de balada, estourar o escape na praia grande (SP) ou apostar corrida na castelo branco, diferente da indole de pessoas com estradeiras, que curtem uma viagem com amigos sem delinquências na estrada
4º É necessario ver qual é o motor da shynerai, se for hyusung é cilada.

1º Aqui é raro ter roubos, estamos no fim do mundo! Fora a ignição de chave única, trava de guidão, trava de roda e outras coisas que garantem a segurança mesmo não precisando muito por aqui. Desse jeito levar uma só guinchando mesmo!
2º Ele tem 20 anos de pilotagens e de todas as gigantes que ele teve essa superou até a tão falada CBX750F que ele fica vendo vídeos do ronco dela no YouTube, ou seja: Louco mesmo! Fora que esqueci de citar, que, enquanto ficarmos com as motos, temos um outro carro a disposição, um Uno Verde 2 portas completo (que é nosso). E que depois que a poeira baixar, ele comprará um outro carro, talvez um Palio.

3º Então cara, ele está nos 1%. Ele não tem mais idade pra andar em baladas. E se for, minha mãe pega e shineray e vai atrás dele! E percebi que você não gosta de moto. Eu também não, mas se essa é a solução...
4º Sei não, acho que é o mesmo da XY50Q, a cinquentinha.

Eduard0 escreveu:se livrar do gol é sempre um bom negócio (com todo respeito, sobretudo pq já tive 2).

Z-bass escreveu:"A Honda CB600F Hornet é uma motocicleta naked fabricada pela Honda Motors do Brasil, lançada originalmente em 1998 na Europa e em 2004 no Brasil."
Naked é "nu", "pelado", "puro". quer dizer que ela é tipo de fabrica? sem acessorios adicionais?
eu acho Hornet da hora E a Shadow entao, nem se fala. mas ainda assim prefiro carro.

STX escreveu:vc vai poder andar sozinho na moto? se não, é pessimo negocio!

ordep escreveu:aqui perto de casa tem uma consecionaria kasinsky, eu sempre vo la babar na comet650 e na mirage!

Yuri escreveu:Eu gosto de motos, tenho uma xtzx125cc, ja tive scooter100cc kawazaki, kazinski gs125cc e garinni125z, tambem tenho um carro, celta 2010.
Se ele é louco pra ter a moto, não tem jeito, com certeza ele vai comprar. Boa sorte!

ordep escreveu:boa moto, eu tenho uma fazer 2008/9.

MasterSonicTH escreveu:

ordep escreveu:boa moto, eu tenho uma fazer 2008/9.

Ele quase levava uma desse mesmo ano, mas ela desvaloriza rápido...

ordep escreveu:

MasterSonicTH escreveu:

ordep escreveu:boa moto, eu tenho uma fazer 2008/9.

Ele quase levava uma desse mesmo ano, mas ela desvaloriza rápido...

é um motasso,so é um poco leve para pegar estrada(eu sei ela é street )

MasterSonicTH escreveu:

ordep escreveu:boa moto, eu tenho uma fazer 2008/9.

Ele quase levava uma desse mesmo ano, mas ela desvaloriza rápido...

Ferreiratasso escreveu:As yamaha vem melhorando bastante mas ainda prefiro a Honda, a cbx300 é muito boa.

shaocam escreveu:

MasterSonicTH escreveu:

ordep escreveu:boa moto, eu tenho uma fazer 2008/9.

Ele quase levava uma desse mesmo ano, mas ela desvaloriza rápido...

se a fazer desvaloriza rapido imagina a minha factor

ainda tirei ela nova da concessionaria